11月9日，三亚凤凰机场国际航站楼新建登机廊桥及配套工程供油及改线工程在民航三亚监管局、设计院、地勘单位、监理单位及施工单位的多方见证下，顺利通过竣工验收，正式进入试运行阶段。
    根据国家“一带一路”倡议，三亚凤凰机场被定位为面向海上丝绸之路的门户机场。2016年9月5日，三亚凤凰机场国际航站楼新建登机廊桥及配套工程供油及改线工程正式开工，电仪公司海南项目部主要负责该工程的8台新机位2台老机位的随机输油管线、11套加油栓井、4套低点放水井、12套测漏井、3套牺牲阳极检测井及4套阀门井的施工任务，施工工期为一年。本次施工的工程量并不算大，可对于从未接触过机场建设的电仪公司来说，却是一个挑战，从未涉及过的行业想要做好必须付出更大的努力。首先是超局限的作业时间，因为本次施工是在机场不停航的状态下进行的，所以一切工作都要以不影响机场的正常运营为主。为了确保施工进度不落后，电仪海南项目部积极主动的找业主协调，尽量错开机场运营的高峰期，提前将施工准备做足，施工人员进行倒班作业，管理人员紧盯现场见缝插针，一有时机马上安排施工。其次是陌生的技术规范，机场埋地输油管线的坡度有相当严格的比例要求，为了做到符合规范不出错，项目技术人员查阅大量资料，通过对新规范的了解学习，将最精准的技术要求传达到每一个作业人员，合理规避因技术不符合规范而埋下质量隐患。最后是苛刻的管线内洁要求，本次施工的均为航空油输油管线，不仅防腐要求严，内壁清洁也要求得十分严格，为了做到精益求精，电仪海南项目部买来棉被，用棉被擦拭管线内壁，一次不行，就再来一次，反反复复，直到合格为止。
    俗话说：不经历风雨怎能见彩虹。经过整整365天的不懈努力，三亚凤凰机场国际航站楼新建登机廊桥及配套工程供油及改线工程按批准的初步设计建成，工程质量符合国家及民航工程质量相关标准，工程整体质量合格，通过竣工验收。本次工程的验收合格，给公司带来的不仅仅是效益，重要的是填补了四建公司在机场建设领域的空白，同时它也是一块敲门砖，敲开了海南机场建设行业的大门，电仪公司将以此为契机进入海南美兰机场的施工。 (任同海报道)